Un Britannique meurt dans une turbulence sévère lors d’un vol de Heathrow à Singapour
La turbulence est un phénomène courant lors des voyages en avion, entraînant souvent l’allumage du signal de ceinture de sécurité et conseillant aux passagers de retourner à leur siège. Bien qu’elle soit généralement légère et ignorée par les passagers qui continuent de se déplacer dans la cabine, l’incident d’hier rappelle que la turbulence peut avoir des conséquences dévastatrices.
Un vol de Singapore Airlines en provenance de Heathrow a connu une turbulence sévère, faisant chuter l’avion de 7 000 pieds en seulement six minutes. Les passagers ont été projetés en l’air, faisant des culbutes et heurtant le plafond de l’avion. Tragiquement, Geoffrey Kitchen, âgé de 73 ans, aurait subi une crise cardiaque fatale pendant l’épisode turbulent.
Alors, qu’est-ce qui cause exactement la turbulence? Selon le Met Office, la turbulence est le résultat de mouvements d’air chaotiques qui peuvent secouer brusquement un avion en vol. Il existe généralement quatre types de turbulence, chacun causé par des facteurs différents. Les orages, qui peuvent être prédits et observés à distance, sont l’un des types les plus faciles à anticiper. Un autre type est causé par des ondes d’air qui se forment lorsque les avions entrent en contact avec un relief montagneux. Ces vagues s’abattent sur l’avion comme des vagues océaniques frappant une plage, les rendant quelque peu prévisibles en raison de la topographie environnante. En revanche, la turbulence en « air clair » est plus difficile à détecter car il n’y a pas de nuages visibles. Elle peut être causée par les courants-jets, qui peuvent créer des mouvements verticaux soudains sans avertissement. Enfin, la « turbulence de sillage » est générée par les avions eux-mêmes en raison de la production de portance.
Alors qu’il existe des méthodes pour estimer et prévoir la turbulence, elle reste imprévisible et peut sembler surgir de nulle part. Même les systèmes radar météorologiques peuvent avoir du mal à la détecter, selon Marco Chan, maître de conférences en opérations aériennes à l’Université de Buckinghamshire New.
En conclusion, la turbulence est un risque inhérent aux voyages aériens qui ne peut être entièrement évité. Les passagers doivent toujours tenir compte des avertissements et rester assis, car les conséquences peuvent être graves, comme on l’a vu dans cet incident tragique.
Turbulence : Le danger caché dans les cieux
Lors d’une récente interview, un ancien pilote a révélé les secrets de la manière dont les compagnies aériennes naviguent à travers la turbulence. M. Chan, un aviateur chevronné qui a travaillé précédemment pour Hong Kong Airlines et Cathay Dragon, a expliqué que les pilotes se fient à leur propre expérience et aux cartes météorologiques pour anticiper les zones de turbulence. Cependant, il a souligné qu’ils ne peuvent vraiment identifier la turbulence que lorsqu’ils la rencontrent.
D’après M. Chan, la turbulence devient de plus en plus fréquente et plus forte en raison du changement climatique. Les événements météorologiques extrêmes dans le monde entier contribuent à ce phénomène. Une étude menée en 2017 a même suggéré que l’impact de la turbulence pourrait plus que doubler dans certaines régions, surtout à des altitudes plus élevées. Malgré les dangers potentiels, les incidents liés à la turbulence sont relativement rares.
Pour atténuer les risques, les compagnies aériennes ont mis en place une formation rigoureuse pour les équipages de cabine. Cela garantit qu’ils sont bien préparés pour gérer efficacement la turbulence. M. Chan a salué l’industrie pour son approche proactive dans la gestion de ce problème. Il a également souligné que les décès et blessures résultant de la turbulence sont rares.
Alors que la turbulence reste un danger caché dans les cieux, les passagers peuvent se rassurer en sachant que les compagnies aériennes donnent la priorité à leur sécurité. En restant informés et préparés, à la fois les pilotes et les équipages de cabine travaillent sans relâche pour naviguer à travers les défis que présente la turbulence.
